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北京时间7月13日晚21点,F1英国大奖赛排位赛在银石赛道进行,最终博塔斯以0.006秒的优势击败主场作战的队友,取得个人职业生涯第一个英国站杆位,也是他个人的第10个杆位。汉密尔顿和勒克莱尔分别排在第二和第三位,之后是维斯塔潘、加斯利、维特尔、里卡多、诺里斯、阿尔本和霍肯博格。 周六下午的银石赛道虽然仍有阴云笼罩,但并没有雨水打扰到排位赛的进行。18分钟的第一节排位赛准时起表,汉密尔顿在飞驰圈做出1分25秒513的打破赛道纪录的冲刺圈速,占据到排位赛Q1的榜首,勒克莱尔仅落后主场作战的梅赛德斯车手0.020秒位居第二,维斯塔潘、博塔斯和维特尔跟随其后,排在第三到第五位。赛点车队车手佩雷兹在最后时刻惊险逃离淘汰区,马格努森、科维亚特、斯托尔、拉塞尔和库比卡五位车手遗憾止步Q1。 排位赛第二节中,梅赛德斯和红牛的四位车手,以及勒克莱尔选择搭载黄标中胎进行首轮冲刺,而维特尔则选择了与队友不同的红标软胎,这意味着维特尔将在明天的正赛中使用到与前方三大车队阵营其他五位车手不同的策略,搭载软胎发车。然而,维特尔本应更具圈速优势的软胎成绩仅排在第8位,距离勒克莱尔1分25秒646的中胎标杆成绩慢了超过0.8秒。博塔斯、汉密尔顿、加斯利和维斯塔潘在Q1的第一轮冲刺后排在勒克莱尔之后的第二到第五位。排位赛Q2停表前,维特尔一度处在淘汰区,最终他做出1分26秒023的软胎成绩,上到第5位,勒克莱尔则搭载软胎刷新自己的最快圈速,继续占据榜首,这意味着正赛中两位法拉利车手都将使用软胎发车。吉奥维纳玆、莱科宁、塞恩斯、格罗斯让与佩雷兹未能闯入前10,在Q2阶段被淘汰。 排位赛第三节的杆位争夺依旧在梅赛德斯两位车手之间展开,博塔斯率先做出1分25秒093的成绩取得首轮冲刺的临时杆位,汉密尔顿落后队友0.252秒位居第二,而两位法拉利车手甚至不敌红牛车手,处在第四和第六位。最后一轮冲刺中,汉密尔顿虽然刷新了自己的最快圈速,但仍以0.006秒不敌队友,未能拿下主场杆位。最终博塔斯以1分25秒093取得杆位,汉密尔顿拿下第二,与队友一同为梅赛德斯车队包揽发车头排,勒克莱尔、维斯塔潘、加斯利、维特尔、里卡多、诺里斯、阿尔本和霍肯博格排在第三到第十位。 2019赛季F1第10站英国站的正赛,将在北京时间明晚21点10分开始,敬请关注。

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