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2021赛季
新纪元!F1发布2021年启用的技术及运动规则细节
新纪元!F1发布2021年启用的技术及运动规则细节
F1发布从2021年启用的技术及运动规则细节,全新规则下的赛车将会使用全新的设计理念以及更加富有攻击性的外观,采用了更加顺畅的车身,更加简化的前翼,更大的尾翼,更强的底板设计,引入轮胎乱流控制系统,简 ...
2019-11-01 01:44 0 条评论 
WTCR
突破困境 加速前进:领克车队征战2019 WTCR日本站
突破困境 加速前进:领克车队征战2019 WTCR日本站
【2019年10月27日,日本】今日,2019 WTCR第八站在日本铃鹿赛道收官。比赛中,领克车队发生两次严重碰撞,车辆受损严重,但团队齐心协力突破困境,泰德·比约克发挥稳定,三场正赛均进入前五名,截 ...
2019-10-29 12:06 0 条评论 
F1
F1墨西哥站正赛简报:汉密尔顿夺冠 法拉利昏招再现
F1墨西哥站正赛简报:汉密尔顿夺冠 法拉利昏招再现
北京时间10月28日凌晨,2019赛季F1墨西哥站正赛在罗德里格斯兄弟赛道落下帷幕,经过71圈的争夺后,汉密尔顿最终从第三位起步拿到冠军,维特尔第二,博塔斯排在第三。杆位起步的勒克莱尔最终排名第四。 ...
2019-10-28 05:37 0 条评论 
F1
F1墨西哥站排位赛简报:博塔斯撞墙 维斯塔潘拿到生涯第二杆
F1墨西哥站排位赛简报:博塔斯撞墙 维斯塔潘拿到生涯第二杆
北京时间10月27日凌晨,2019赛季F1墨西哥站排位赛在罗德里格斯兄弟赛道进行,最终经过三节排位赛的较量后,红牛车队的维斯塔潘拿到了久违的杆位,勒克莱尔、维特尔、汉密尔顿和阿尔本分列二到五位。博塔斯 ...
2019-10-27 04:07 0 条评论 
F1
F1日本站赛后复盘 法拉利开局大礼包送梅奔登顶
F1日本站赛后复盘 法拉利开局大礼包送梅奔登顶
有的时候,连胜这种东西,一旦断了一场,可能就会连断好几场。 F1日本站周末由于台风的影响,排位赛和正赛被压缩至一天来进行。梅赛德斯车队在周五调高功率模式后从FP2的表现来看明显优于法拉利和红牛。但法 ...
2019-10-15 12:02 0 条评论 
试车
试驾阿斯顿-马丁DB11 V12
试驾阿斯顿-马丁DB11 V12
在开始下面的这篇试车之前,请容我先讲一段赛车历史,也就是为什么会试这台车。 1959年,阿斯顿-马丁在世界上最著名的耐力赛——法国勒芒勒芒24小时耐力赛上以包揽1-2的方式称雄, ...
2019-10-14 18:54 0 条评论 
F1
F1日本站正赛简报:博塔斯取胜 梅奔锁定车队总冠军
F1日本站正赛简报:博塔斯取胜 梅奔锁定车队总冠军
北京时间10月13日中午,2019年F1日本站在铃鹿赛道举行。经过53圈的比赛过后,梅赛德斯车队的博塔斯最终第一个冲过终点线取得胜利,法拉利车队的维特尔和梅赛德斯车队的汉密尔顿名列亚军和季军。阿尔本, ...
2019-10-13 17:16 0 条评论 
F1
F1日本站排位赛简报:维特尔杆位 法拉利包揽头排
F1日本站排位赛简报:维特尔杆位 法拉利包揽头排
北京时间10月13日,受到台风“海贝斯”影响的2019年F1日本站排位赛在当地时间周日上午结束,最终法拉利车队的维特尔一扫本赛季以来的颓势,拿到了2019赛季第一个杆位,与队友勒克莱尔一起包揽了周日下 ...
2019-10-13 17:13 0 条评论 
F1
F1俄罗斯站赛后策略复盘 法拉利车队TR沟通暴露问题
F1俄罗斯站赛后策略复盘 法拉利车队TR沟通暴露问题
索契赛道发车区距离第一个重刹点超过1公里,发车圈足以让前方车手利用尾流进行超越。恰巧本周的发车位方面,法拉利和梅赛德斯全部是纵向队列,这让两支车队的团队配合格外重要。法拉利车队赛前既定的战术是勒克 ...
2019-09-30 22:50 0 条评论 
F1
F1俄罗斯站正赛简报:汉密尔顿夺冠 维特尔机械故障退赛
F1俄罗斯站正赛简报:汉密尔顿夺冠 维特尔机械故障退赛
北京时间9月29日晚,2019赛季第16站F1俄罗斯大奖赛在索契赛道进行,最终结束53圈的比赛结束,汉密尔顿率先冲线,取得冠军,梅赛德斯在索契赛道继续保持全胜,博塔斯与勒克莱尔拿下亚军和季军。一度领跑 ...
2019-09-29 21:18 0 条评论 
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